Rotondas

Rotondas

Escudo Kežmarok
Kežmarok 27.10.2010

En 1989, la rotonda, rotondas, o sabía ampliada sólo por la "civilizada" las partes del mundo. Su simplicidad brillante y casi nada de operación, se puso de moda recientemente. Voy a mencionar una gran rotonda en "Zobor" en Nitra, una pequeña rotonda en la carretera Zavodsky en Zilina, rotondas en el Antiguo y muchos otros. Por supuesto, no hay que olvidar hasta el momento el único (espero que no por mucho tiempo) en un cruce de caminos Kezmarok.

Los defensores de que "los derrames de la manga," muchos argumentos a favor y en contra de los acusados a su vez su construcción. Pero, ¿ha notado que muchos conductores no saben cómo debe comportarse la rotonda? Cuando pasamos datos de la señal, a la entrada, mientras que conducir en él, o en la salida? ¿O se combinan? Tantas veces innecesariamente colisión es inminente.

¿Qué dice la ley c.8 / 2009 sobre la circulación vial?

§ 20 Conducir a través de las intersecciones, el párrafo 5: El controlador de entrar en una rotonda, marcados con la señal de tráfico adecuado es necesario para cumplir con la dirección de la rotonda indicada por una flecha. Alambre de entrar en una rotonda tiene prioridad de paso, si es una señal de tráfico que se disponga otra cosa.

§ 30 significa cambiar de dirección, el párrafo 5: Los signos de cambio en el cable de la dirección de conducción no hace al entrar en una rotonda.Cuando se ejecuta alambre después de la rotonda es un signo de cambio en el sentido de la marcha, a partir de un cruce en el que se basa.

Zhrnme es el siguiente: No entramos en la rotonda en la dirección correcta y nos dan sólo la señal de la vuelta al salir de la rotonda. Se da prioridad a quien esté en la carretera principal. Esto se agrega el interior de la rotonda. Se deberá indicar el señal de tráfico.

Por último, quisiera hacer un llamamiento a los conductores que estaban en camino a su más cortés.A menudo, lo suficiente como para utilizar un sistema de "unidad zip" respetar la distancia de seguridad y el "palo" al conductor agresivo frente a usted para utilizar una dirección particular para pensar en ello, quiero regresar a salvo a su familia.

Maros Nevlazla

Zdroj:Noviny Kežmarok

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Noticias regionales

¿Con qué estadio de invierno? ¿Con qué estadio de invierno? Asamblea General de la Ciudad Deportiva del Club, que tuvo lugar el lunes 8 de 11 2010 se discutió y la reconstrucción de la pista de hielo. los atletas actuales no tienen que fomentar el alcalde de este tema tan delicado, porque este tema solo se abrió.

Ya en los próximos días estaría en el estadio para empezar a hacer con aire acondicionado y poco a poco debe forrar estadio.Si estuviera claro que echa de menos, las fechas de apertura ya sombrío de la Juegos Olímpicos para Sordos del Mundo, el alcalde, hacer todo lo posible a la pista de hielo en el verano de 2011 para completar el pedido en agosto ya estaba asegurado el buen funcionamiento del estadio de hielo.

Otra cosa es darse cuenta, en cuanto a la reconstrucción de la pista de hielo.Es una suerte que en el comienzo de un cambio de sistema de refrigeración, ya que si el viejo sistema afectadas por las inundaciones de junio, así que no sólo los accidentes ambientales ocurridos, pero tendría que ser la mitad de los evacuados Kezmarok ciudad. Skoda lo que sería sin duda mucho más alto que ahora. Y si una inundación golpeó el estadio en pleno funcionamiento, por lo tanto los daños a la NOM no podemos siquiera imaginar lo que el estadio iba a funcionar y qué no. Después de la Reconstrucción del propio lugar se aplaza al menos tres años.Por lo tanto, todo lo malo que es bueno para algo y también no muy halagador de la información actual sobre el estadio de hockey sobre hielo que se ejecutará desde otras perspectivas.

Una pieza indispensable de la información es el hecho de que las obras de reconstrucción existentes se realizó fuera del presupuesto de la ciudad, lo que en otras situaciones ciertamente no lo era.

Los datos básicos se ha dirigido a los atletas el alcalde en la Asamblea General, lo que actualmente han tomado nota.

Humenik
Cim cuentan Kežmarok pilotos? Cim cuentan Kežmarok pilotos? Si la Sección Ecuestre MSK Ranc Cajka en 2010 continuó el año exitoso el 2009a Prosiguieron los preparativos para los jinetes y caballos, así como jóvenes adeptos de este deporte en el controlador de los exámenes de licencia de salto.

Las pruebas se llevan a cabo en abril y en la sección Plešivec Kežmarok, sus adeptos eran cinco jóvenes de este deporte - Barbara Baksova, Malerova Julia, Litkowiec Dean, Tokarcikova Dominica y también prestar asistencia a un joven amazona Barbara Kitsovej con la preparación de los exámenes en nuestra sección. Nuestra sección fue el más fuerte representación. Todo el mundo pasó los exámenes sin ningún tipo de puntos de penalización, por lo tanto excelente.

temporada de la competencia de Venecia comenzó a montar la sección Kežmarok carrera de diseño a la alcaldía de precios Kezmarok. Estos eventos son atendidos por dos de nuestros pilotos como los jóvenes pilotos que han completado las pruebas fueron presentadas el tiempo de licencia de conductor Eslovaca Federación Ecuestre. Viktoria compitió Jurčová montar Kalypso y Orin 4 y Ragaly Jan caballo Lago d Avino 2 y Orin. Viktoria Jurčová terminó en la competencia de la ZL sesiones.Jan Ragaly Cim cuentan Kežmarok pilotos? en la competencia de los siglos XVI y ELA para el 27 de su lugar.

El Campeonato de alumnos VSO y jóvenes asistieron al por alumno Julia Malerova y junior Jurčová Viktoria. Julia Malerova a caballo ZM Lagod Avino 2SAM en la competencia se clasifican en el cuarto lugar y Jurčová Victoria a caballo Kalypso total a 40 lugar y los jóvenes de 32 su lugar.

Durante la temporada 2010 los pilotos Kežmarok asistió a los diversos eventos, pero hasta ocho veces en el podio, incluyendo una vez en el primer lugar.

Al final de la competencia la temporada organizada por la sección de conducción y Hubert y Hubert asistieron al paseo en Tatranska Lomnica, celebrada el 6 de Noviembre de 2010.

los pilotos participantes la compra de una nueva sección fue facilitado por la Ley, originario de Alemania.Este grupo ayuda a conservar todo en la formación de jóvenes pilotos, ya que es experimentado y bien golpeado contra.

En 2011, la administración tiene la intención sección Kežmarok caballo para continuar la labor futura en la formación de jóvenes pilotos y la mejora de las habilidades de los jinetes y caballos, así como la organización de acciones en nuestra ciudad.

Pablo Humenik

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